首先是进行前期的部件组装，把一个个的零件，组装成小的部件，然後才是总装。
现在总装工作已经就绪了，按计划要在两天时间内完成这台发动机的总装，也是相当不容易了。
h河一千航空活塞发动机的功重b，较普惠R-1340h蜂系列发动机的功重b还要高出不少，要不然的话飞机机头就太重了。
几名装配工人，在李福平的指导下，开始组装发动机了。
就连宋秋月也跑过来看组装发动机的过程，大家都十分的好奇，一台功率这麽大的航空发动机，是怎麽组装起来的。
每一道装配工序，都有严格的要求，李福平也是从系统获得的，要不然他也不懂这些的。
经过两天的辛苦工作，第一台h河一千航空活塞发动机，终於成功的组装好了。
这时候总部领导也来到了北坡飞机制造厂，为了庆祝这台发动机的下线，也为了迎接领导的到来，北坡飞机制造厂，举行了一个简单而又隆重的发动机下线仪式。
在下线仪式上，总部领导发表了重要的讲话，看起来总部对北坡飞机制造厂的研制工作，那是相当的满意。
接下来总部领导亲自为h河一千发动机揭幕，当红布揭开之後，参加下线仪式的人们，都看到了这台发动机的真容，这是一台非常漂亮的发动机，看起来就非常的震撼。
要知道在这以前，中国人还从来没有研制生产过自己的航空发动机呢。
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